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自動運転レベル3の損害賠償、責任の所在はどうなるのか
自動運転では、システムの欠陥・障害等による事故が想定され、事故原因・責任関係の複雑化が予想されることから、国土交通省は、自動運転における損害賠償 … -
中国BYDと提携の日野自動車、狙うはEV電池
… 会社などは人手不足や燃費改善といった課題に直面しており、EVや自動運転をはじめとした「CASE」への対応が乗用車よりも早いスピードで迫られている。 -
KDDI、測位情報サービス会社と提携
誤差が数センチメートルと高い精度で位置を測ることができる測位情報の強みを生かし、自動運転や防災、インフラ点検などで連携を図る。あらゆるモノがネットに … -
50台の車が1日に6時間走行しただけで1.6ペタバイトのデータ容量を生み出す自動運転車のソフト開発
NVIDIA が自動運転のソフトウェアとインフラストラクチャに関する洞察を発表したので紹介しよう。NVIDIA ではデータ センターから車載コンピューターにいたる … -
無人の自動運転車で「医薬品」を配送–Nuroが新型コロナと戦う“ヒーロー”を支援
食品などの配達業務に利用可能な自動運転車を開発しているNuroは、新型コロナウイルス感染症(COVID-19)対応にあたる医療従事者などを支援するため、 … -
「安全最優先」手探り JR西、事故後入社5割超 尼崎脱線15年
人手不足が続く中、より一層の安全性向上を目指し、関西の鉄道会社の中では先行して自動運転の走行試験も開始。まずは踏切のない大阪環状線など2路線で … -
エレベータにも乗れた!無人配送ロボット「YAPE」の建物内移動に日本郵便が成功
日本郵便株式会社(以下、日本郵便)は、2020年3月3日~4日にかけて配送ロボット「YAPE」の自律移動(自動運転)による実証実験を実施、ビルやマンション …