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KDDIら、基地局仮想化とO-RAN準拠のマルチベンダー接続性を実証–5G高度化へ
こうしたインフラを整備していくことで、4K/8Kといった高精細映像の高速データ伝送や産業機械の遠隔操作、交通分野における自動運転など、さまざまな分野で「 … -
LiDARって何? どうして未来の携帯に必要なの?
自動運転車の多くはLiDARを使うことで、自分がどこに向かっていて、周囲に何があるのかを検知しています。 でも実は、LiDAR技術の歴史は自動運転車より … -
アップルカー(仮)、将来テスラと競合?2020年だけで研究開発に2兆円投資の噂
アップルが自動運転技術ないし自動運転車のアップルカー(仮称)を開発中とは長らく噂されていますが、具体的な製品像はいまだに姿を現しません。わずかに … -
中国ハイテク巨額投資 6年で150兆円計画 対米で覇権奪取へ
中国の大手各社に自動運転や工場の自動化、大量監視を支える第5世代(5G)通信網の敷設や人工知能(AI)ソフトウエアなどを開発させ、ハイテク分野での … -
運転、施肥も自動 北上で最先端田植え機実演会【岩手】
初回は19年度の収量データを踏まえ、施肥量を自動調節しながら苗の移植を行う可変施肥ロボット田植え機を紹介。直進と旋回の自動操舵(そうだ)機能も備えて … -
イノベーションは誤差数センチの測位技術から。高精度測位サービス「ichimill」開発者インタビュー
正確な“時間”と“場所”を捉える測位技術は、クルマの自動運転やドローン、ロボットといった移動システムの発展には欠かせない技術です。 4機体制の準天頂 … -
キープレフト導入の理由とは? オリンピックは道交法をかえる【東京オリンピック1964年特集Vol.8】
自動運転車が公道を走りはじめる将来、道交法はどのように変わっていくだろうか。 〈文=戸田治宏〉. 画像ギャラリー 2枚. 1964 … -
自動運転に必須の3Dマップ、どんなデータが集積されている?(深掘り!自動運転×データ 第23回)
高度なADAS(先進運転支援システム)の実用化に伴い、社会実装がスタートした高精度3次元地図。2020年4月に解禁された自動運転レベル3や各地で実用 …