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AI自動運転では最高速をAIに任せる?(1) 速度リミッターは300km/h?
日本の高速道路では、車の最高速度が長い間100km/hに制限されてきた。一方ドイツのアウトバーン、イタリアの太陽道路など速度無制限の国もある。これらの国 … -
関電など、自動運転の実証実験=電柱のカメラで危険通知
関西電力とOKI、日本総合研究所は28日、公道の電柱に設置したカメラの映像を人工知能(AI)で解析し、交差点内の事故の危険を走行中の自動運転車に … -
TRI-ADと米CARMERA社、車載カメラを使った高精度地図生成実証実験を開始
自動運転においては、高精度な地図データ基盤に基づいた信頼性の高い道路情報の提供が不可欠だ。現在、高速道路の地図作成が進んでいるが、そのカバー率 … -
「空のSUBARU」復権へ布石 ヘリ28年ぶり刷新
無人機による自動運転や電動化、さらに多数の機体を効率良く運航するために必要な新たな管制システムなどだ。米ボーイングのグレッグ・ハイスロップ最高技術 … -
次世代5G対応、1年の遅れが命取りとなる日本
IoTに実装し、サービス開発を展開する、自動運転に50~100倍の通信スピードを … それでなくても、日進月歩のIoTや自動運転、ドローン、ロボット、VRにいたる … -
ZF、電動パワートレインのテストセンター開設へ…研究開発能力を強化
ZFでは、電動化や自動運転、車載コネクティビティ、ドライビングダイナミクス、快適性、安全性など、車全般をカバーする新テクノロジーの研究開発を強化している …