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バイドゥのレベル4自動運転テスト、走行距離が1000万km突破 量産ピークは2021年下半期
4月19日、IT大手バイドゥ(百度)の自動運転開発オープンプラットフォーム「Apollo」がインテリジェント自動車ソリューションを披露し、その中で … -
走行1.68万キロの「ゴルフ2」発見! 喉から手が出る名車たち
電動化とも自動運転とも無縁だが、一歩足を踏み入れると、なかなか抜け出せない魅力があることは間違いない。海外のモデルだと今、どんなクルマ … -
上海モーターショーで注目を集めていたEVたち
センサーとソフトウェアシステムは堅牢だが、車両は自動運転ではない。TechCrunchのLiaoが報じているように、XpengのNavigation Guided Pilot( … -
自動運転バス、BOLDLYが関係省庁との合意で保安要員を撤廃!
歩行者用道路で低速の自動運転車両を走行させることが可能となった。ただし、歩行者に十分な周知を行うこと、道路使用許可を事前に取得している … -
シミュレーターでコース紹介 鈴鹿市役所でF1企画展 三重
レーシングシミュレーターは、AI(人工知能)による自動運転でデモ走行する。5月7日まで。 日本GP編は10月4―8日に開催する。 担当の地域資源 … -
遠隔操作でのドライバー不在の自動運転車(レベル3)が走り出した
3月25日、福井県永平寺において、国内初となる遠隔操作型の自動運転システム(レベル3)の運用サービスが開始された。 自動運転レベル3とは、 … -
中国での「テスラ騒動」、なぜこれほどまでに加熱したのか―中国メディア
データが乗り心地を決め、ソフトウェアが自動車の価値を決める」という風潮が電気自動車や自動運転車の業界において主流になりつつあるが、「 …